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SEATboard » Forum » SEAT Leon » [1M] 1.8T - Druckabfall an Turbo-Drosselklappe


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[1M] 1.8T - Druckabfall an Turbo-Drosselklappe Zum Ende der Seite springen



26.09.2008 18:15
Hallo Leute. Mir war heut langweilig und deshalb habe ich mein Leon mal an den Motortester angeschlossen. und der sagte folgendes ach ja
Bosch tester: Fehlercode P1297 Verbindung Turbolader-Drosselklappe Druckabfall
jetzt hab ich schon ein wenig geguckt. Schläuche alle ganz kein riss zu sehen. Außer das mein ladeluftkühler ein wenig ölt. Hat einer von euch schonmal sowas gehabt? Ich denke das der Ladeluftkühler nicht mehr ganz dicht ist oder das mein Turbo tschüss sagt verärgert (was ich nicht hoffe)

Habe folgendes Fahrzeug
Leon 1M
1,8T
BJ: 11/2000
Motorcode; AUQ
26.09.2008 18:25
Haste den fehler mal gelöscht und geschaut ob er wieder kommt???


kann sein das es noch ein abgelegter fehler ist
26.09.2008 18:36
Ja der Fehler ist löschbar. Der kommt auch nicht direkt wieder rein. Ich hatte den schonmal drin. Da hatte ich aber ein offenes Blow off Ventil verbaut. dadurch kam der sofort wieder rein der fehler. Das hab ich aber jetzt wieder ausgebaut und durch ein geschlossenes ersetzt und dann kam ne zeit nix mehr und jetzt ist der wieder drin
26.09.2008 20:08
hast du mal geschaut ob alle sensoren stecker fest sitzen hatte bei mir sowas auch schon und da war es aber der ladeluftsensor und der ledelufttemperatur sensor!!
27.09.2008 09:38
Hab nur den Ladedrucksensor mir mal angeguckt. aber stecker sitzt sauber drauf, kontakte auch in ordnung.
09.04.2009 23:36
hast du ein anderes pop of drin?
Seat Leon Cupra 2,0 Tfsi Mit Fts-Fahrzeugtechnik Stufe 3+
24.12.2011 11:04
Ich weiß der Beitrag ist sehr alt großes Grinsen Habe jetzt aber genau das selbe Problem (selber Motor). Was kam bei dir damals raus?

Habe Pop off kontrolliert, Ladedruckregelventil schon ausgetauscht, Schläuche angeschaut... Doch leider bis jetzt ohne Ergebnis...
25.12.2011 08:30
Hast du nen offenen oder nen geschlossenes drinne?
Und wenn geschlossen...ein festes oder ein einstellbares, eins mit Membran oder eins mit Kolben?
27.12.2011 17:34
Ein geschlossenes von Bosch, bei dem Rest bin ich mir jetzt nicht so sicher. Würd sagen festes mit Kolben.
27.12.2011 20:06
von Bosch...is also nen originales...dürfte eins mit membran sein.
Prüf mal pob die Membran noch dicht is oder gar nen riss hat
27.12.2011 23:03
Danke, ich werds nochmal ausbauen und genau anschauen. Hatte es letzte Woche mal getestet, da hat es aber eig funktioniert. Nur hab ich nicht genau reingeschaut großes Grinsen
Werde dann nächste Woche mal mein Ladedrucksystem auf Dichtheit prüfen
09.01.2012 20:27
So ich habe das Problem gefunden: Ein Schlauch, ein Ventil und ein T-Stück unter der Ansaugbrücke (Beim Dichtheitstest hat man deutlich die Luft entweichen hören). War also eine recht billige Reparatur Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Yellowleon: 09.01.2012 20:29.

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