Exeo TFSI Probleme

Hallo, bin neu im Forum.
Ich habe einen Exeo TFSI 3R Style mit 147kw.
Nun mein Problem. Seit einem halben Jahr habe ich ständig Fehlermeldung im "Abgassystem"(gelber Motor im Amaturenbrett).
Am Montag bringe ich mein Auto bereits zum 13. mal in die Werkstatt. Hat von Euch auch jemand diese probleme

ja was sagt den die werkstatt löscht die einfach den fehler und sagt fahr weiter. hast doch bestimmt garantie ? ich würde mich da nicht so leicht abwimmeln lassen. die müssen das doch rausbekommen an was das liegen könnte und dann natürlich noch beheben.

bei den diversen werkstattbesuchen wurden schon mehrere Teile wie lamdasonde, kraftstoffgeber, druckventil ausgetauscht. seit dem vorletzten besuch ist sogar schon seat-deutschland mit eingeschaltet. die hätten so einen fall angeblich auch noch nicht gehabt. die werksgarantie ist jetzt im november ausgelaufen. ich hoffe das es auf kulanz jedoch weiter geht. mal schauen.

Servus, aus Kulanz wäre das mindeste...
Aber wenn deine Gelbe "Motor" lampe leuchet...dann ist meistens was mit den Abgaswerten nicht in Ordnung (dementsprechend wurde wohl die Lamdasonde getauscht).


Wenn man also dies beachtet, könnte es sogar sein dass ein Sensor defekt ist oder verdreckt, (bin mir gerade nicht sicher aber wenn der Exeo ein AGR-Ventil "Abgasrückführventil" besitzt, dann könnte auch dieses verdreckt sein.

Laut meiner Ersatzteilauflistung gibt es solche AGR Ventile für den Exeo...und kosten rund 160€...
Geht die Kontrolllampe auch wieder aus?
Denn es ist meist nur ein sporadischer Fehler der gaaanz kurz auftritt und meistens nach 2-3Tagen von alleine wieder verschwindet.

Die gelbe Kontrolllampe "auch Motorkontrolllampe genannt", leuchtet eben meistens auf, wenn das Gemisch zu fett ist, die Lamdawerte nicht passen. Also für mich bleibt ganz klar, wenn der Wagen schon wegen den Abgassystem meckert, dass auch hier etwas net in Ordnung ist.

Wo kommst du denn her? Sonst könnte ich den Fehler mal auslesen und vllt. ergibt sich auch genaueres
P.s.: Passendes Gerät dafür habe ich.

MFG michi

ich meine das dieses abgasrückführventil auch schon ausgetauscht wurde. in der Fehlermeldung wird angezeigt das der motor zu mager läuft. die kontrolllampe leuchtet nach erscheinen stetig bis zum werkstattbesuch. ich komme aus dem raum hannover, hameln.

Hey das trifft sich ja fast "gut" Hannover sind 60Kilometer von mir und ich muss morgenfrüh nach Illsede, könnte man also mal auslesen und vllt. findet man noch den ein oder anderen Hinweis.

Wenn aber schon eine Meldung zwecks Magerlauf erscheint...dann ist das nicht gut, ob er nun auch wirklich zu mager läuft oder nicht, ist die zweite Frage...

Wäre natürlich super , wenn du wüsstest was schon getauscht und gewechselt wurde.

Hallo Michi,
vielen dank für deine schnelle hilfsbereitschaft. leider weile ich für eine woche wegen eines beruflichem seminars in stuttgart. daher fehlt mir heute leider ein wenig zeit. in dieser zeit steht das auto auch wieder in der werkstatt. so haben sie zeit den fehler zu suchen, sollte es jedoch wieder nicht klappen, werde ich mich wohl mal nach anderen werkstätten umsehen. aber da ja seat-deutschland jetzt mit involviert ist, hoffe ich das wir am ende der woche zu einem resultat kommen. der witz an der ganzen geschichte ist ja das der vorbesitzer seat-deutschland war.
ich werde mich dann nächste woche melden was nun bei dem werkstattbesuch heraus gekommen ist.

mit gruß
klaus

Nabend Klaus,

wäre gut zu hören worran es gelegen hat.
Wird mit Sicherheit eine Kleinigkeit sein.

Und Kulant sollten Sie sein...den so gehts ja net und im Worst Case...ab zum Anwalt und fertig^^.
Aber dazu wird es denke ich nicht kommen, man steckt halt net drin und sonst ist Seat nun wirklich ein recht zuverlässiger Fahrzeugherteller.

Gut zu Werkstätten, es gibt solche und solche.
Alle anfallenden Arbeiten an meinem mache ich selbst, klar weiß auch ich net alles und frage mal nach Rat, aber das meiste bekomme ich ohne Hilfe hin, denn einen Fehler zu beheben das ist für mich immer wieder eine Herausforderung welche Spaß macht und manchmal frustriert^^.

Ich drück dir die Daumen,

LG michi

hallo,
kurze zwischeninfo.
habe am freitag mein exeo nach einwöchigem aufenthalt in der werkstatt abgeholt. am sonntag bemerkte ich schon wieder den leistungsverlust, und nach 129 km ist seit dienstag wieder die fehlermeldung da. nach auskunft der werkstatt wurde die zweite lamdasonde auf verdacht ausgetauscht. wirkliche fehler haben sie wieder nicht gefunden. habe mich heute morgen gleich wieder bei der werkstatt gemeldet. jetzt wollen sie das weitere vorgehen mit seat abstimmen und sich dann wieder bei mir melden. aber das wollten sie die letzten beiden male auch. leider vergehen neuerdings zwischen melden bei der werkstatt und termin zur behebung immer 14 tage so das ich länger mit fehler fahre als ohne.

gruß
klaus

Hallo Klaus,

also das klingt mehr als unbefriedigend...
Auch das mit dem Leistungsverlust ist nicht okay.

Alleine ist das von der Werkstatt schon eine Frechheit...
können doch net den Wagen rausgeben wenn das Problem nicht behoben wurde nach über 13 besuchen.

Wäre ich deren Kunde...dann würden die Feuer und Flamme am Auto am ackern sein...
Zumal werden Sie von Seat bezahlt für die Fehlerbehebung...
klar dass sie dies absprechen müssen, aber pardon das ist nicht dein Bier und nimm das so nicht hin!

Und im Falle des Falles...Anwalt Schriftstück aufgesetzt mit Fristsetzung zur Fehlerbehebung!


Den Fehlercode hast du nicht zufällig parat oder?
Wie sieht es denn mit deinem Verbrauch aus?
Einmal mittels Boardcomputer und einmal nachgerechnet?

hallo michi,
das klingt alles mehr als unbefriedigend. zumal mir am telefon gesagt wurde das sie noch ein teil bereits auf lager haben das sie noch wechseln könnten, allerdings auch nur auf verdacht. zum fehlercode kann ich nicht viel sagen, seit dem 6. oder 7. mal lassen sie mich nicht mehr in die werkstatt oder berichten über den fehlercode. zum verbrauch der liegt errechnet bei 10,7l. der ist auch mit 3l über den drittelmixwert von 7,7l.

gruß
klaus

Dann würde ich mal auf Injektor tippen...

Injektor
Lamdasonde

Ist der Verbrauch dein errechneter oder der vom Boardcomputer?
Wie alt sind denn deine Zündkerzen?
Wie sieht das Brennbild von diesen aus?
Wie viel KM sind diese schon verbaut?

der verbrauch ist errechnet. der boardcomputer sagt 3-4 zehntel weniger aus. ich habe den exeo im mai gekauft. da hatte er ca. 9500km runter,momentan hat er 17900km runter. zum brennbild kann ich garnichts sagen. wie lange die kerzen schon verbaut sind kann ich daher nicht sagen. ich kann dir nur sagen das ich beim kauf eine 30.000km inspektionszyklus bekommen haben.

gruß
klaus

Okay, bei der Laufleistung dürften die Kerzen eigentlich in Ordnung sein...naja habe aber auch schon anderes mit erlebt^^.


Ein Bekannter hatte es mit seinem Citroen, lief super gut, dann mit mal während der Fahrt...nahm kein Gas an, Leistungsverlust, Motorkontrollampe ging an...dann lief er wieder und es wurde dann irgendwann richtig schlimm...ende der Geschichte...eine Kerze hatte ihre Arbeit nicht richtig verrichtet...und hat gleich noch ein Ventil dadurch das sie irgendwann abgebrochen ist, in Mitleidenschaft gezogen.

Motor zerlegt, neues Ventil rein, Dichtungen etc....nun läuft und läuft der wieder ^^.

Aber dennoch mach denen da Feuer unterm Hintern...ansonsten (wenn es nicht soweit wäre...) Seat Autohaus Korte & Meyer in Langwedel...einfach nur topp zu empfehlen, anrufen schildern, evtl. einfach mal in den sauren Apfel beißen und hinfahren...

Richtest am besten dem Meister Herrn Meyer, nen schönen Gruß von Herrn Wirtz (der mit dem alten 021a) aus, solltest also definitiv besser behandelt werden als bei deinem jetzigen..., kannst ja mal berichten was die dazu meinen.

Das Autohaus kenne ich nun seit über 10 Jahren...(bedingt durch Family). Also ich kann nur sagen topp topp topp. sind von Hannover aus insgesamt 90Kilometer...aber diese wären es wert wenn dir da weitergeholfen wird und du nicht im Regen stehst .