Gewindefahrwerk einbauen.

Hallo...ich möchte mir die Tage ein neues Gewindefahwerk kaufen...momentan ist noch das Originale drin.
Ist das sehr schwer es einzubauen und auf was sollte ich achten.
Muss zugeben das ich es noch nie gemacht habe...ich überlege schon,ob ich es doch in einer Werkstatt einbauen lassen soll...Ich fahre einen Ibiza 6k Bj.99...
Würde mich über ein paar Antworten freuen..
MfG...Andre´

wenn ich dir nicht zu weit weg wohne kann ich dir das auch wohl einbauen

Sehr nett nenn ich das ma!

joa ist aber denke ich mal nen stück und hab zurzeit echt nen bissel was zutun
muss auch noch beim a6 partikelfilter nachrüsten und nen t3 kommt noch mit rostsanierung, und ford ka mit tüv^^

also wenn man keine anhnung vom schrauben hat sollte man die finger von einem fahrwerk lassen. lieber jemanden machen lassen der das schon ein paar mal gemqacht hat oder in ner werkstatt.nicht vergessen achsvermessung durchführen lassen.

Im Grunde genommen ist es nicht schwer. Wichtig ist erstmal das richtige Fahrwerk zu bestellen wo man auf bj und achslast achten muss. Der Einbau ist dann einfach Räder ab im Motorraum von Domlager die Mutti lösen noch nicht ganz ab machen dann nur noch die 2 schrauben unten am Dämpfer abschrauben und schon hast ein Fahrwerk in der Hand nachdem du dann auch im motorraum die mutti komplett abgemacht hast. Beim Einbau sollte man drauf achten das man die domlager mit erneuert und sie nicht zu arg anzieht ansonsten sollte es dann keine probleme geben Achsvermessung ist dann Pflicht vorm TÜV und auch so der sturz und spur sich durch den einbau verändern

Lg passi

Hallo an alle und vielen Dank für die schnellen Antworten....Von wo kommst Du sk8erboi?
Also ich möchte doch die Finger davon lassen,gerade wenn es um soetwas geht....
MfG...Andre´

@ Andre4666
ich komme aus osnabrück

Ohne Federspanner solltest du die Finger davon lassen... Es sei denn du nimmst ein Fahrwerk das "fertig montiert" geliefert wird.

Ansonsten isses recht einfach.
Kann man auch mit nem Wagenheber erledigen.

Was fürn Fahrwerk solls denn werden?

Wichtig ist nach Einbau halt die Achsvermessung.
Und besorg dir am besten gleich neue Domlager (mindestens vorne).
Wenn dus eh raus hast ist das halt ein Abwasch.
Außerdem wäre es Ratsam die Muttern der unteren Verschraubung neu zu kaufen (sind selbstsichernd).

Alle Gewinde vor dem Lösen der Muttern reinigen (Drahtbürste) und dann mit etwas WD 40 einsprühen.
Das bäugt dem "Fressen" vor.

Ablauf:
Vorne:
Motorraum:
-Gewindestange mit inbus kontern und mit gekröpftem Schlüssel die Mutter lösen
Jetzt das Fahrzeug anheben, rad runter, ABS-Kabel und Bremsleitung lösen
die beiden Schrauben lösen die Federbein und Achsschenkel verbinden und das Federbein rausnehmen.

Neues Federbein rein und wieder zurückbauen (neue Muttern verwenden).

Wichtig ist das du nur die 1. obere Mutter löst... die 2. (die unter dem Teller) darf nur mit nem Federspanner gelöst werden da dir sonst die Feder um die Ohren haut.

Hinten:
Hier ist es WICHTIG das du nur 1 Federbein losnimmst, da dir sonst die Achse runterschwingt.
Also erst rechts, dann links oder umgekehrt - nie gleichzeitig!

Oben musst du dieses Mal 2 Muttern lösen - diese Befinden sich unter einer Kunststoffkappe.
Wichtig ist das du dir das Lager passend hinlegst, das besteht aus einigen einzelteilen.

wenn du die Muttern gelöst hast bockst du das Fahrzeug wieder auf, rad ab und die Schraube in der Achse lösen... nun musst du etwas frickeln das du das Federbein raus kriegst.
Dabei bisschen auf den ABS-sensor aufpassen.
Joah... und dann das neue Raus, alles wieder gut anziehen (5 mal kontrollieren) und schon hast du das auto dem boden näher gebracht.

Abraten kann ich von den ganzen Billiggewinden... alles unter 300€ kannst du imho pauschal in die tonne kloppen - ich hoffe dessen bist du dir bewusst

Gruß