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SEATboard » Forum » Tipps, Tricks & Anleitungen » Anleitungen » Spiegelkappen tauschen Leon
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Spiegelkappen tauschen Leon 
21.10.2009 16:40
21.10.2009 17:23
du musst die spiegelgläser vorher ausklipsen... (ist nicht einfach, gehen oft kaputt)
immer drauf achten, dass du die gummidichtungen wenn du espiegel hast nicht beschädigst.
dann unten einfach ausklipsen. unten am spiegel zwischen den beiden schrauben inner mitte kannst du es ausklipsen . danach solltest du den vorsichtig abheben können . (oder habe ich gerade was vergessen ?? diebeiden schrauben halten doch das spiegelgestell selbst ? )
immer drauf achten, dass du die gummidichtungen wenn du espiegel hast nicht beschädigst.
dann unten einfach ausklipsen. unten am spiegel zwischen den beiden schrauben inner mitte kannst du es ausklipsen . danach solltest du den vorsichtig abheben können . (oder habe ich gerade was vergessen ?? diebeiden schrauben halten doch das spiegelgestell selbst ? )
Seat Leon - Irgendwann besitzt ER dich!
23.10.2009 16:20
Der Frage möcht ich mich gern anschliessen!
Habe das gleiche Problem.
Möchte meine lackierten Außenspiegelkappen zum Lacker bringen, leider weiß ich nicht wie die runter gehen.
Und da soll ich mit meinen 2 linken Händen, wo nur Daumen dran sind, die Spiegelgläser ausklipsen?
Oje, das wird teuer...
Habe das gleiche Problem.
Möchte meine lackierten Außenspiegelkappen zum Lacker bringen, leider weiß ich nicht wie die runter gehen.
Und da soll ich mit meinen 2 linken Händen, wo nur Daumen dran sind, die Spiegelgläser ausklipsen?
Oje, das wird teuer...
23.10.2009 16:31
joa, das wird teuer. ansich macht es ne werkstatt auch nit anders, als wenn ihr auf die Brech methode kommen würdet
sprich, spiegel in eine maximale richtung druecken (bei e spiegeln sehr virsichtig) . am besten so in richtung innen ,damit man am äusseren rand hebeln kann ^^
das geht wohl .... aber ich garantiere für nichts ^^
an meinem wagen wollt ichs auch nit machen,d ank der versicherung und des letzten vandalismus schadens konnt ees die werkstatt amchen ... -.-*
sprich, spiegel in eine maximale richtung druecken (bei e spiegeln sehr virsichtig) . am besten so in richtung innen ,damit man am äusseren rand hebeln kann ^^
das geht wohl .... aber ich garantiere für nichts ^^
an meinem wagen wollt ichs auch nit machen,d ank der versicherung und des letzten vandalismus schadens konnt ees die werkstatt amchen ... -.-*
Seat Leon - Irgendwann besitzt ER dich!
23.10.2009 16:41
Na Klassisch, ich bin erledigt! 
Da mein Seathändler leider nicht mehr existiert, bleiben nur noch die freien Werkstätten und andere Autohäuser.
Da weiß ich aber gleich wie deren Rechnung ausfällt!
Da mein Seathändler leider nicht mehr existiert, bleiben nur noch die freien Werkstätten und andere Autohäuser.
Da weiß ich aber gleich wie deren Rechnung ausfällt!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von abbelgriebs: 23.10.2009 17:02.
23.10.2009 16:50
nciht hoch . wenn du bei vw nett fragst und einer ne scnalle davon hat , amcht er es sicherlich fuern 5er inne rkaffeetasse, oder gar umsonst...
behaupte ich jetzt einmal ...
(rede vom spiegel raus holen. den rest solltest du sogar vor ort schaffen ^^
behaupte ich jetzt einmal ...
(rede vom spiegel raus holen. den rest solltest du sogar vor ort schaffen ^^
Seat Leon - Irgendwann besitzt ER dich!
23.10.2009 17:13
ich kann mir ganz und gar nicht vorstellen das man das Spiegelglas ausbauen soll un die Kappen ab zu nehmen..
-bei dem Tropenspiegel.....
-bei dem Tropenspiegel.....
23.10.2009 17:41
Einfach runter damit! Scheiß egal ob die Kappe ein wenig bricht! 
Und dann Echtcarbon rauf! Das rockt!!!!
mfg.
Wer später bremst ist länger schnell!!! 
Ladedruck ist nur durch noch mehr Druck zu ersetzen!
Und dann Echtcarbon rauf! Das rockt!!!!
mfg.
Wer später bremst ist länger schnell!!!
Ladedruck ist nur durch noch mehr Druck zu ersetzen!
23.10.2009 18:32
Ist das beim Leon echt so aufwändig?
Beim Ibiza einfach Spiegel anklappen und die Kappe mit sanfter Kraft abziehen (nur geclipst)
Beim wechsel auf zB schwarze Kappen sollte man lieber Cupra Kappen bestellen, sind billiger als umlackieren und wohl auch hochwertiger. Hab bei meinem Ibi zB 28€ gezahlt.
Nur als Anregung falls ähnlichkeiten vorhanden sind
Echtcarbon hätte was aber wer zahlt das schon
Beim Ibiza einfach Spiegel anklappen und die Kappe mit sanfter Kraft abziehen (nur geclipst)
Beim wechsel auf zB schwarze Kappen sollte man lieber Cupra Kappen bestellen, sind billiger als umlackieren und wohl auch hochwertiger. Hab bei meinem Ibi zB 28€ gezahlt.
Nur als Anregung falls ähnlichkeiten vorhanden sind
Echtcarbon hätte was aber wer zahlt das schon
Anfliegende Geschosse haben immer Vorfahrt
Tij powered
Mein EX Ibiza auf Ibiza6L
Tij powered
Mein EX Ibiza auf Ibiza6L
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von virusone: 23.10.2009 18:34.
23.10.2009 18:51
naja , bei den runden weiss iche s nicht genau, bei den eckigen wurde mir empfohlen die spiegelgläser zuvor zu entfernen , das habe ich bisher auch imem rgemacht. es hat mir auch nicht den anschein, dass es ohne demontage der spiegl geht
Seat Leon - Irgendwann besitzt ER dich!
23.10.2009 19:07
Funtioniert schon, aber meist reißt dabei min. 1 Clips ab!
Wenn nicht die selben wiederverwendet werden, egal!
Falls Echtcarbon Blenden drauf kommen, lieber mit 2 kleinen Terroson Punkten fixieren! Bei uns wurden schon solche Blenden vor Discos "verloren" gegangen! Aufpassen!
Es sind genügend "Schwuchteln" unterwegs!
mfg.
Wer später bremst ist länger schnell!!!
Ladedruck ist nur durch noch mehr Druck zu ersetzen!
Wenn nicht die selben wiederverwendet werden, egal!
Falls Echtcarbon Blenden drauf kommen, lieber mit 2 kleinen Terroson Punkten fixieren! Bei uns wurden schon solche Blenden vor Discos "verloren" gegangen! Aufpassen!
Es sind genügend "Schwuchteln" unterwegs!
mfg.
Wer später bremst ist länger schnell!!!
Ladedruck ist nur durch noch mehr Druck zu ersetzen!
24.10.2009 11:26
Hatte es mir nicht ganz zugetraut was an den Spiegel zu machen.
Der nette Mann von der ehemaligen Seatwerkstatt hat die auch dann in paar sec. runter gehabt.
Er hat die Spiegel einfach eingeklappt, mit nem Plastikkeil zwischen die Fugen und runter waren se.
Bei einer Kappe sind zwar dabei 2 Clipse abgebrochen aber darauf hat er mich vorher hingewiesen.
Jetzt sind erstmal unlackierte drauf.
Wenn ich mir das so angucke, schaut das eigentlich auch net verkehrt aus...
Der nette Mann von der ehemaligen Seatwerkstatt hat die auch dann in paar sec. runter gehabt.
Er hat die Spiegel einfach eingeklappt, mit nem Plastikkeil zwischen die Fugen und runter waren se.
Bei einer Kappe sind zwar dabei 2 Clipse abgebrochen aber darauf hat er mich vorher hingewiesen.
Jetzt sind erstmal unlackierte drauf.
Wenn ich mir das so angucke, schaut das eigentlich auch net verkehrt aus...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von abbelgriebs: 24.10.2009 11:30.
28.10.2009 17:10
also...habe mich heute selber dran gewagt...alles gar großes Ding.Spiegel anklappen und Kappen vorsichtig abziehen...und neur wieder drauf!EASY
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