Ja, das ist das Leid, welches der 1M vom Golf IV geerbt hat.
Der Grund für den Wassereinbruch sind porös gewordenen Dichtschnuren der Aggregateträger.
Das zu beheben ist etwas aufwändig und in der SEAT Werkstatt wohl auch nicht ganz billig.
Es gibt auch eine günstigere, aber suboptimale Lösung.
Man kann es selber mit Silikon oder Dichtmasse aus dem Baumarkt machen, aber das ist nicht optimal, weil sollte man später wieder mal an den Aggregateträger ranmüssen, geht dieser schwer zu demontieren.
Oder man besorgt sich eben die originalen Dichtschnuren.
EDIT: Hab dir mal die Teilenummern rausgesucht. Hatte das Problem vor einem Jahr etwa auch.
Türdichtung links vorne: 1M0 867 365 P GUY
Türdichtung rechts vorne: 1M0 867 366 P GUY
Türdichtung links hinten: 1M0 867 367 R GUY
Türdichtung rechts hinten: 1M0 867 368 R GUY
Preis pro Dichtschnur so um die 45,-€
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Schandauer: 12.08.2011 11:48.